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南通货架如何抗震

发布者:无锡嘉昌物流科技有限公司 发布时间:2020/4/2 12:25:30 点击次数:156 关闭
地震发生时,灾区的物流仓储中心难免将受到影响,有震后尚能运转的也有物流设备被震塌破坏严重的。如何确保物流中心有一定抗震能力,减少因设计制造上的漏洞造成的损失成为南通货架关注的焦点。
1.土木建筑抗震
仓库的土木建筑抗震能力直接关系着整个物流中心的抗震能力。建筑一旦倒塌,设备必定无法幸免于难,土木建筑的抗震能力是物流中心抗震最重要的因素。

目前还没有专门针对物流建筑的抗震设计规范,物流物流建筑的抗震设计参照《建筑抗震设计规范》中的规定。依据建筑的抗震设防烈度,我国将建筑主要分为甲、乙、丙、丁四大类。确定抗震设防要求,即确定建筑物必须达到的抗御地震灾害的能力;抗震设计,采取基础、结构等抗震措施,达到抗震设防要求;抗震施工,严格按照抗震设计施工,保证建筑质量;抗震管理,使用中建筑物不得随意改变建筑内部结构。


2.立体仓库抗震
近几年我国物流业发展讯速,各地新建了很多先进的立体仓库。南通货架立体仓库不同于传统的库房,不仅高度是普通仓库的数部,物流设备也更加精密,次生灾害也将更加严重。由于设备抗震数据的收集与参数的确定远远复杂于土木建筑,对于设备抗震的研究仅局限于核设备、电力设备等重要设备,物流设备的抗震研究并无触及。

目前还没有针对立体仓库其中物流设备的抗震标准或行业标准,主要还是靠系统集成商在设计规划时多做考虑,其中主要考虑的是物流设备和仓库相连的部分如何设计即地基设计。通常,立体仓库的地面预埋可采用预埋槽钢方式,即在做预埋时,每一排与货架立柱连接的预埋螺栓采用整根槽钢联结起来,然后槽钢之间再用角钢连接,使整个地面与货架及建筑钢结构的房构、彩钢板形成了一个整体,其抗震能力大大增强。另外一种降低施工难度的方法是将地基的主钢筋埋于下层,其上一层可以铺一些细钢筋,到地面上后可以切割细分成多块,这样施工后地基仍然是一个整体。


除了应该考虑堆垛机和货架静态负荷下的地基压力,还应该考虑地震状况下其他负荷的增加,地震时水平方向的压力以及堆垛机向上的拉力等等,这些数值相比静态压力将成倍增加。另外,还需要考虑到地震对立体仓库软件的破坏。地震时因为立体仓库里部分设备损坏,会造成信息系统通信网络中断,受损部分的货物与设备信息丢失,更甚者,会进一步影响整个系统的指挥能力,导致仓库内所有设备罢工。因此,设计信息系统时最好是考虑遭遇地震或其他事故时,一台或几台设备故障停工,但不影响其他设备正常运转。
3.高层设备抗震
南通货架立体仓库抗震时,除了土木建筑的抗震、系统的抗震设计外,最重要的便是要考虑货架、堆垛机这类高层设备如何具有抗震能力。这种抗震能力又主要取决于货架本身质量、与货架相连的堆垛机等辅助设备以及它们之间的连接设计安装。
货架的抗震能力主要取决于其钢度和柔度。刚度主要取决于所选择的货架生产材料的强度与货架的厚度。柔度的重要性与刚度相当,主要取决于货架结构上的设计。刚度相对柔度好确定一些,柔度的确定比较困难,因为结构上的设计目前在国内没有统一标准,也没有统一的计算依据和方法。
对于高位运行的堆垛机,主要是其辅助设备即天轨和地轨需要防止地震发生时扭曲、变形甚至断裂。

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